A TAM mal anunciou o acordo com a norte-americana United, hoje, e já se prepara para oficializar uma parceria estratégica com a Lufthansa. A empresa convocou a imprensa para uma entrevista coletiva na segunda-feira para detalhar o acordo com a companhia alemã. O acordo com a Lufthansa será a quarta parceria internacional da TAM em menos de um mês, numa clara reação à compra da Varig pela Gol, no final de março.

No final de abril, a empresa fechou acordo de compartilhamento de vôos com a TAP, para as rotas entre o Brasil e Portugal. Na semana passada, foi a vez do grupo LAN - formada por LAN Airlines, LAN Peru, LAN Argentina e LAN Equador -, envolvendo as rotas das duas companhias dentro da América do Sul.

No fim de abril, o presidente da TAM, Marco Antonio Bologna declarou que a empresa prefere estabelecer acordos bilaterais com empresas nas rotas onde opera do que participar de uma grande aliança. "Uma aliança implica em compartilhamento de programas de milhagem, de integração de vôos, entre outras medidas", disse Bologna. "Por enquanto, vamos priorizar os acordos bilaterais nas rotas nas quais estamos atuando", declarou, lembrando que a TAM também possui acordos com a Air France (França) e Taca (Peru).

Já a parceria que a empresa tinha com a American Airlines será substituída pelo acordo com a United. "Com a mudança passamos a ter um potencial maior de vendas", disse Bologna em entrevista hoje.

O executivo ressaltou que a nova parceria para os Estados Unidos é mais ampla que a anterior, já que abrangerá as rotas da norte-americana para Washington e Chicago. O acordo com a American era restrito a alguns vôos para Miami. Atualmente, a TAM tem três freqüências diárias para Miami e duas para Nova York.